(Sichtweise der Beschreibung jeweils von vorne, vor dem Motor stehend)
Impulsgeber Nockenwelle (Teile-Nr. 13 62 7 794 646)
Impulsgeber Kurbelwelle (Teile-Nr. 13 62 2 247 926)
Der Kurbelwellensensor befindet sich von vorne gesehen an der rechten Seite des Motors ganz hinten nahe der Spritzwand zur Fahrgastzelle und recht weit unten. Die Montage ist von oben, sowie auch von unten möglich. Bei der Montage von unten sind die unteren Motorverkleidungen zu entfernen. Allerdings ist auch hier die Arbeit teilweise eher durch "Fühlen und Tasten" zu erledigen.
Wird die Arbeit von oben ausgeführt, so ist die Luftzuführung vom Pollenfilter vor dem Fahrer zum Innenraum zu entfernen. Auch hier ist die Arbeit eine Sache von "Fühlen und Tasten". Allerdings ist das nicht kompliziert.
Der Kurbelwellensensor ist ganz am Ende der rechten Seite des Motorblocks mit einer Imbusschraube befestigt (nach meiner Erinnerung 4er Imbus). Der Stecker enthält zwei Kabel. Der Sensor kann nach Lösen der Schraube seitlich herausgezogen werden. Keine Sorge, es läuft kein Öl aus.
Nachfolgend ein Bild, das die ungefähre Lage der Sensoren kennzeichnet: |
Einbaulage des Nockenwellensensors
(Impulsgeber Nockenwelle) | ||
Einbaulage des Kurbelwellensensors | Da ich beim Wechsel der Sensoren keine Aufnahmen gefertigt hatte, wurden diese drei Detailbilder von den Einbauorten dankenswerterweise vom User zinn2003 aus dem BMW-Treff nachgeliefert, so dass nun auch solche Ansichtsbilder zur Verfügung stehen. |
Zuletzt noch zwei Bilder, die beide Sensoren zeigen. Einmal in der Draufsicht und einmal in seitlicher Ansicht im ausgebauten Zustand. |